Innovatie is onmisbaar voor het realiseren van een toekomstbestendige en concurrerende industrie in onze regio. Nieuwe technologieën, slimme processen en grensverleggende samenwerkingen vormen de basis voor de transitie naar een klimaatneutrale, duurzame en circulaire economie. Binnen Smart Delta Resources is innovatie geen doel op zich, maar een structureel onderdeel van wijze waarop we samenwerken op thema’s zoals waterstof, elektrificatie, circulariteit, warmte, water en CO₂-reductie.

Voor onze regio is innovatie van strategisch belang. De regio huisvest een veelzijdig industrieel ecosysteem met ruimte voor experimenten, opschaling en kennisdeling. Door innovatie actief te verbinden met bestaande infrastructuur, industriële activiteiten en logistieke netwerken, wordt het potentieel voor duurzame groei maximaal benut. Daarnaast bevinden zich in onze regio kennisinstellingen en innovatieclusters en -netwerken die de activiteiten van onze leden kunnen ondersteunen

Succesvolle innovatie vraagt om meer dan alleen technologie. Randvoorwaarden zoals gerichte investeringen, een stimulerend regelgevend kader, toegang tot talent en actieve publiek-private samenwerking zijn cruciaal. Door deze elementen samen te brengen, fungeert de regio als proeftuin én versneller van industriële oplossingen die ook internationaal van waarde zijn.
 

North-C-Innovation Hub (NCIH)

De North-C-Innovation Hub (NCIH) is in het leven geroepen als vervolg op het ad-hoc initiatief van de North-CCU-Hub. Dat initiatief was een samenwerking waarbij overheden, kennisinstellingen en lokale bedrijven gezamenlijk om een carbon capture and utilization (CCU) netwerk op te zetten. Na afronding van dat project werd de samenwerking uitgebreid naar alle SDR thema´s

Vandaag verbindt de NCIH onze leden met actuele onderzoeksthema’s en wordt in samenwerking met CAPTURE, Stad Gent, Provincie Oost-Vlaanderen en POM gewerkt aan het verspreiden van de laatste wetenschappelijke inzichten binnen de SDR gemeenschap.

  • Studie (DeSmet Engineering, 2024): 

Feasibility study of Single Cell Protein for 10 KTA 

Beschikbaar voor onze leden

  • Studie (UGent, 2022): 

Future Energy carriers for shipping in the smart delta region 

Beschikbaar voor onze leden

Gerelateerd nieuws

Volvo Car Gent test automatic shunting – duurzamer en efficiënter haventransport

27 maart, 2026

Ruim 660 transporten per dag. Zo veel vrachtwagenritten voor inkomende en uitgaande goederen en producten, zo’n 21.000 km en de meerderheid momenteel uitgevoerd door dieseltrucks, genereert Volvo Car Gent elke dag in en rond zijn site in het havengebied. Om deze operaties duurzamer, veiliger, maar vooral efficiënter te laten verlopen, wil de autobouwer testen of een deel van die ritten in de toekomst niet autonoom kan gebeuren.

Volvo Group Belgium - toekomstig project: driverless shunting

North Sea Port bereidt haven voor op alternatieve brandstoffen: kansen voor nieuwe industriële waardeketens

3 maart, 2026

North Sea Port zet een belangrijke stap om het bunkeren van LNG, waterstof, methanol en ammoniak in Gent, Terneuzen en Vlissingen mogelijk te maken. Een onafhankelijke risicoanalyse bevestigt dat dit veilig en efficiënt kan gebeuren, zowel van truck naar schip als van schip naar schip, en geeft duidelijkheid over de voorwaarden waaronder het tanken veilig kan worden getest.

Alco Bio Fuel - Gent

Yara Sluiskil bewijst zich als cruciale schakel in de Europese energie- en grondstoffentransitie

2 februari, 2026

In het hart van het havengebied van North Sea Port werkt kunstmestproducent Yara Sluiskil aan een indrukwekkende toekomstvisie: het realiseren van een strategische Europese hub voor kunstmest, ammoniak, waterstof, Adblue én CO₂-opslag. Daarbij neemt het bedrijf het voortouw met het eerste en grootste crossborder Carbon Capture & Storage (CCS)-project ter wereld. 

yara CCS


Alle gerelateerde nieuwsberichten